Inleiding tot Luchtvracht
Luchtvracht is het onbegeleide vervoer van goederen tussen twee luchthavens. De tarieven voor luchtvracht worden per kilogram berekend, waarbij geldt dat bij hogere gewichtsklassen het tarief lager wordt. Luchtvaartmaatschappijen hanteren tevens een volume ratio. Dit betekent dat voor lichte en grote items, zoals fietsen en meubelen, de afrekening kan plaatsvinden op basis van het volumegewicht.
WBS kan een zending boeken bij elke luchtvaartmaatschappij. Indien u ook zelf vliegt, boekt WBS bij voorkeur uw bagage op dezelfde maatschappij, hoewel dit een andere maatschappij kan zijn dan degene die op deze site wordt genoemd.
Praktische Informatie voor Bagage en Zendingen
Vereiste Documentatie en Adresgegevens
Voor het boeken van een zending zijn uw naam, adres of contactgegevens nodig, zowel in Nederland als op de bestemming. Zo mogelijk dienen dit fysieke adressen te zijn, aangezien een postbusadres soms niet wordt geaccepteerd. Indien u zelf reist, zijn de afzender en geadresseerde dezelfde persoon.
Een kopie van uw ID of paspoort is vereist. U kunt uw goederen bij ons op kantoor brengen of achterlaten op de Left Luggage afdeling op Schiphol. Na het invullen van een boekingsformulier wordt er een kopie van uw ID/paspoort gemaakt.
Proces van Boeking en Betaling
De goederen worden gewogen en gemeten, waarna WBS terstond een boeking en factuur maakt. De afhaalkosten kunt u berekenen door uw postcode in te voeren bij de tarieven. Alvorens WBS de goederen bij de vervoerder aanlevert, dient de betaling zeker gesteld te zijn. WBS vermeldt bij de betalingsinstructies de uiterste betaaltermijn.
Via ons betalingssysteem kunt u kiezen uit verschillende betalingsmogelijkheden, zoals iDeal, PayPal en creditcard. In onze kantoren kunt u contant betalen, met pin of met creditcard.
Bijkomende Kosten en Douaneformaliteiten
Op bestemming moeten nog lokale terminalkosten (een soort luchthavenbelasting voor vracht) worden betaald. Voor zendingen tot 200 kg bedragen deze kosten ongeveer een bepaald bedrag, daarboven komt er nog een bedrag bij.
Op Schiphol kunt u de douane-afhandeling (voorlopig nog) zelf doen, wat ongeveer een halve dag in beslag neemt en geen kosten met zich meebrengt, behalve eventuele douaneheffingen over de inhoud. Het is belangrijk op te merken dat de luchtvaartmaatschappij noch WBS invloed hebben op douaneregelgeving.
De inklaringsprocedure kan door de geadresseerde worden uitbesteed aan een lokale agent. Op elke internationale luchthaven zijn talloze agenten die dit graag doen; informeer bij de luchtvaartmaatschappij naar een betrouwbare agent. Houd voor de inklaringsprocedure rekening met circa €75,00 aan bemiddelingskosten.
Veiligheid en Aansprakelijkheid bij Vervoer
Inspectie en Schadeafhandeling
Belangrijk: voordat u voor ontvangst tekent, controleer of de goederen intact zijn. Ingeval van schade dient, voordat voor ontvangst wordt getekend, een schriftelijke melding te worden gemaakt.
Opslag en Verpakking van Bagage
Afhankelijk van vliegfrequenties en te doorlopen veiligheidsprocedures, zal een uitgaande vlucht altijd een of twee dagen later zijn. Bij de boeking kunt u de gewenste datum van aankomst opgeven. WBS kan goederen voor vertrek tot maximaal 4 weken zonder kosten opslaan.
U bent zelf verantwoordelijk voor een goede verpakking. Raadpleeg de lijst van Gevaarlijke Stoffen die u nooit in de hand- of ruimbagage mag meenemen.
Verzekering en Aansprakelijkheid
Een verzending is niet automatisch verzekerd. Wel zijn de vervoersvoorwaarden van toepassing; de aansprakelijkheid van de luchtvaartmaatschappij is maximaal USD 20,00 per kilo. Overweeg of een verzekering gewenst is.
WBS handelt slechts als tussenpersoon tussen de opdrachtgever en de feitelijke vervoerder. Op het moment dat de goederen in goede orde door WBS aan de vervoerder worden overhandigd, is de vervoerder verder aansprakelijk.
Tips voor Snelle Bagageafhandeling
Er is niets zo vervelend als na een lange vlucht te moeten wachten op uw koffer bij de bagageband. Gelukkig kunt u met enkele slimme trucs ervoor zorgen dat uw koffer als een van de eerste verschijnt.
Strategieën voor Eerste Bagage op de Band
- Check uw bagage als laatste in (maar wel op tijd!): Bagage die later wordt ingecheckt, belandt vaak bovenop in het laadruim van het vliegtuig. Bij aankomst wordt de bovenste bagage als eerste uitgeladen, waardoor uw koffer waarschijnlijk als eerste op de bagageband verschijnt. Stel het inchecken uit tot net voordat de balies sluiten, maar houd rekening met het risico uw vlucht te missen bij drukte bij de paspoortcontrole en securitycheck.
- Bemachtig een prioritytag: Luchtvaartmaatschappijen geven prioriteit aan bagage van passagiers met Business Class-, Premium Comfort Class- of frequent flyer-status. Dit zorgt ervoor dat uw koffer voorrang krijgt bij het in- en uitladen.
- Vraag om een ‘Fragile’-sticker: Koffers met deze markering krijgen vaak extra aandacht en worden (met een beetje geluk) bovenop andere bagage geplaatst om schade te voorkomen, waardoor ze als eerste uit het vliegtuig worden gehaald.
- Vermijd oversized of onhandige bagage: Grotere bagage, zoals fietsen of sportaccessoires, wordt vaak apart behandeld en kan als laatste worden uitgeladen, wat extra tijd in beslag neemt.
- Kies voor een directe vlucht: Door een directe vlucht te kiezen, verkleint u niet alleen de kans op bagageproblemen, maar vergroot u ook de kans dat uw bagage als eerste op de bagageband verschijnt, omdat deze rechtstreeks naar de eindbestemming wordt gestuurd zonder extra verwerkingsstappen.
Extra Tips voor een Snellere Bagage-ontvangst
- Vlieg via een kleinere luchthaven; deze werken vaak sneller dan grote, drukke luchthavens.
- Verwijder oude bagagestickers om verwarring bij het grondpersoneel te voorkomen.
- Gebruik opvallende bagagelabels of felle koffers om uw bagage gemakkelijk te herkennen en het oppakken van de verkeerde koffer te voorkomen.
- Gebruik een bagagetracker (zoals een Apple Airtag of Tile) om te weten waar uw bagage zich bevindt, of maak gebruik van real-time tracking via luchthaven-apps indien beschikbaar.
- Dubbelcheck het nummer van de bagageband bij aankomst, aangezien dit kan veranderen.
- Vermijd spitsuren en reis op momenten dat het minder druk is op luchthavens.
- Controleer uw claimtagnummer zorgvuldig bij het inchecken om te zorgen dat de eindbestemming correct is. Bewaar het claimtagnummer goed voor het geval uw koffer zoekraakt.
- Neem uw kinderwagen mee tot aan de gate; deze wordt vanaf daar ingecheckt en vindt u bij aankomst terug.
De Reis van Uw Bagage: Van Inchecken tot Aankomst
Wanneer u op vakantie gaat, legt uw bagage een fascinerende reis af. Bij het inchecken van uw koffer wordt een label met een streepjescode en alle vluchtinformatie bevestigd. Dit label bevat ook een chip, waardoor de koffer de hele route kan worden gemonitord.
Vervolgens worden de koffers op een transportband geplaatst en naar het bagage-afhandelingssysteem gestuurd. Dit complexe netwerk van transportbanden, sorteerders en scanners herkent de barcode op de koffer en zorgt ervoor dat deze op de juiste transportband terechtkomt. Na een scan, om te controleren op verboden items, wordt uw koffer naar het vliegtuig gebracht met speciale laadkarren.
Soms komt uw koffer eerst terecht in een buffer, een opslagruimte voor koffers die te vroeg zijn ingecheckt of waarvan de vlucht vertraging heeft. Ondanks de automatisering wordt een deel van de koffer-verwerking nog steeds gedaan door mensen, zoals bagagemedewerkers die ervoor zorgen dat koffers correct terechtkomen en bagagekarren besturen.
Route van je koffer: van vliegtuig tot bagageband
Bij aankomst op uw bestemming begint de reis van uw koffer opnieuw. De koffers worden uit het vliegtuig gehaald, op de bagagekar gelegd en naar de juiste bagagecarrousel gereden, zodat uw koffer uiteindelijk op de bagageband verschijnt waar u op hem wacht.
Bagageafhandeling: Het Werk van een Platformmedewerker
Het in- en uitladen van bagage bij een vliegtuig is een zorgvuldig gecoördineerd proces waarbij snelheid en veiligheid hand in hand gaan. Als platformmedewerker of bagagemedewerker begin je zodra het vliegtuig is geparkeerd en de remblokken zijn geplaatst.
Proces bij Uitladen
Bij het uitladen van een aangekomen vliegtuig plaats je eerst een belt loader (transportband op wielen) bij de bagageruimte. Een collega in het vliegtuig duwt de koffers naar de opening, waarna jij ze op de belt loader plaatst die automatisch naar beneden rolt. Onderaan de band pak je de koffers aan en zet je ze direct op bagagekarren. Timing is cruciaal om transferpassagiers hun aansluitende vlucht te laten halen.
Proces bij Inladen
Bij het inladen werk je het proces andersom. Je controleert eerst de bagagelabels om te zorgen dat je de juiste koffers hebt voor deze specifieke vlucht. Via de belt loader breng je de koffers omhoog naar de bagageruimte. Een collega in de hold stapelt de koffers systematisch, met de zwaarste onderaan en rekening houdend met het zwaartepunt van het vliegtuig.
Veiligheid en Werkcondities
Tijdens het laden communiceer je via hand signals met collega's en soms met de loadmaster (de persoon die de balans van het vliegtuig berekent). Veiligheid staat voorop: je draagt altijd een hesje, veiligheidsschoenen en gehoorbescherming. Je werkt bij alle weersomstandigheden, van regen tot extreme hitte in de zomer.
