De BMW 2 Serie Gran Tourer, een zevenzits MPV, werd geïntroduceerd als een ruimtelijker alternatief voor de 2 Serie Active Tourer. In Genève werd de auto officieel onthuld, na een eerdere preview in Brussel. Deze grotere variant onderscheidt zich door meer beenruimte en een grotere veelzijdigheid.
Meer Ruimte en Flexibiliteit
De 2 Serie Gran Tourer biedt aanzienlijk meer beenruimte dan zijn kleinere broer, de 2 Serie Active Tourer. Dit maakt hem aantrekkelijk voor kopers die behoefte hebben aan extra ruimte, zelfs zonder de optie voor de twee extra zitplaatsen.
Bagageruimte
De bagageruimte is indrukwekkend: 505 liter tot aan de rugleuning van de tweede zitrij. Door de tweede zitrij naar voren te schuiven, kan dit laadvermogen worden vergroot tot 645 liter. Met de achterbank neergeklapt, is er maar liefst 1.905 liter beschikbaar.
Afmetingen
De Gran Tourer is met zijn lengte van 4,56 meter, breedte van 1,8 meter en hoogte van 1,60 meter, merkbaar langer dan de Active Tourer. Elf centimeter van deze extra lengte is toegevoegd aan de wielbasis, terwijl de overige elf centimeter achteraan is geplaatst, wat resulteert in meer beenruimte op de achterbank en de mogelijkheid voor zeven zitplaatsen.
Motoriseringen en Techniek
Motorisch deelt de 2 Serie Gran Tourer zijn aandrijflijnen met de 2 Serie Active Tourer. Het aanbod bestaat uit drie- en viercilinder motoren, waaronder de 218i, 220i, 216d, 218d en 220d xDrive. Het vermogen varieert van 116 tot 192 pk, met een gemiddeld brandstofverbruik tussen 3,9 en 6,4 liter per 100 km (104 tot 149 g/km CO2).
De 220d Gran Tourer is de enige in zijn segment die standaard is uitgerust met xDrive vierwielaandrijving.
Alle versies beschikken standaard over functies zoals Collision Warning, City Braking, het iDrive-infotainmentsysteem, Bluetooth-connectiviteit, een elektrische parkeerrem en een regensensor.
De auto staat op het platform van de nieuwe Mini en deelt de motor met de Mini Cooper S.
Interieur en Functionaliteit
Het interieur van de 2 Serie Gran Tourer ademt de vertrouwde BMW-sfeer. Kenmerkend zijn het M-stuurwiel, de iDrive-controller, het grote infotainmentscherm en de logische bediening van de airconditioning. Dit zorgt voor een gevoel van herkenning voor bestaande BMW-rijders en een overzichtelijke ervaring voor nieuwe klanten.
Zeven Zitplaatsen
Een van de meest opvallende kenmerken is de optie voor zeven zitplaatsen, een primeur voor de 2 Serie. Hoewel de derde zitrij meer geschikt is voor kortere ritten of voor kinderen, biedt deze flexibiliteit een extra dimensie aan de functionaliteit van de auto. De stoelen op de derde rij zijn standaard, maar er kan ook gekozen worden voor een vijfzits configuratie tegen een meerprijs.
De achterbank is verschuifbaar, wat de beenruimte voor de passagiers op de derde rij kan vergroten. Zelfs in de meest compacte stand biedt de achterbank nog steeds redelijke ruimte, en volledig naar achteren geschoven, is de zitruimte ronduit ruim.
Het is mogelijk om met drie volwassenen op de tweede zitrij te zitten.
Praktische Details
De Gran Tourer biedt, zelfs achter de derde zitrij, nog ruimte voor twee 'handbagagekoffers'. De achterportieren bieden ruimte voor flessen van 1,5 liter.
De derde zitrij klapt netjes weg in de laadvloer, waardoor de bagageruimte optimaal benut kan worden. De achterbank kan vanuit de kofferbak neergeklapt worden in drie delen, wat resulteert in een nagenoeg vlakke laadvloer. Het verstellen van de reguliere achterbank is nodig om de extra zitplaatsen te kunnen gebruiken.
Er zijn diverse opbergnetjes en op elke zitrij is een 12V-aansluiting aanwezig. Ook achterin zijn bekerhouders te vinden.
Een minpunt is dat de gordels niet in hoogte verstelbaar zijn, wat voor kortere bestuurders oncomfortabel kan zijn.
Rijgedrag en Prestaties
De BMW 2 Serie Gran Tourer is standaard voorwielaangedreven, met optionele xDrive vierwielaandrijving. Hoewel dit afwijkt van de traditionele achterwielaandrijving van BMW, komt het merkkarakter volgens BMW op meerdere manieren tot uiting.
Tijdens het rijden wordt de bestuurder betrokken bij het verkeer. Sturen, koppelen en schakelen gaan met veel gevoel. De hogere zitpositie draagt bij aan een goed overzicht, al kunnen de A-stijlen zorgen voor dode hoeken.
De 220iA met 192 pk en 280 Nm, uitgerust met een achttraps automaat, voelt vertrouwd aan. In de 'Sport'-stand en bij handmatige bediening van de versnellingsbak met flippers, kan het even wennen zijn.
De Gran Tourer weegt 65 kg meer dan de Active Tourer, wat merkbaar is, maar de auto stuurt nog steeds behoorlijk goed door bochten, zij het soms met wat onderstuur. De auto stuurt niet zo strak als een achterwielaangedreven BMW, maar dat is ook niet de intentie van het model.
De 218i met 1,5-liter driecilinder turbomotor (136 pk) bevalt uitstekend. De motor is soepel, stil en produceert een sportief geluid bij acceleratie. De besturing is exacter dan bij een doorsnee MPV, en het onderstel is verfijnd.
De 216d met 116 pk / 270 Nm driecilinder dieselmotor voelt sneller aan dan de cijfers doen vermoeden, mede dankzij een koppelingspedaal met een korte slag.
BMW 2 Serie Active Tourer | ONLOGISCH OF INTERESSANT? | ANWB Autotest
Positionering en Concurrentie
De BMW 2 Serie Gran Tourer wordt geconfronteerd met de uitdagingen in het MPV-segment, waar crossovers de markt domineren. Modellen als de Renault Espace hebben zelfs hun MPV-verleden ingeruild voor een crossover-vorm.
BMW brak de trend met de 2 Serie Active Tourer, en de stap naar een grotere MPV zoals de Gran Tourer is dan ook logisch. De Gran Tourer concurreert met auto's als de Ford Grand C-Max en de Opel Zafira, maar ook met de Citroën Grand C4 Picasso, Volkswagen Touran en Renault Grand Scenic.
De vanafprijs van de BMW 2 Serie Gran Tourer, vanaf € 30.412 voor de 218i, is aan de hogere kant in vergelijking met concurrenten.
Ondanks de hogere prijs, wordt het totale pakket van de 2 Serie Gran Tourer als zeer goed beoordeeld voor zijn doelgroep. Hoewel de verkoopcijfers waarschijnlijk niet gelijk zullen zijn aan die van de 2 Serie Active Tourer, heeft de Gran Tourer potentie om de grootste van zijn segment te worden.
Milieu-aspecten
De 218i met een driecilinder motor presteerde in de praktijk een brandstofverbruik van 1 op 13,3, wat afwijkt van de opgegeven 1 op 18. BMW geeft aan dat wie uitsluitend op een gunstig verbruik let, mogelijk niet de juiste doelgroep is voor een sportief merk als BMW.
De twee eenvoudigste dieselmotoren komen dankzij hun lage uitstoot nog in aanmerking voor 20 procent bijtelling (tot eind 2015).
Conclusie
Hoewel er voor de prijs van de BMW 2 Serie Gran Tourer meer familieauto's te koop zijn, bieden deze niet dezelfde rijkwaliteit en het sportieve karakter dat deze BMW biedt. De Gran Tourer combineert het beste van twee werelden: de ruimte en functionaliteit van een MPV met de rijkwaliteit en premium uitstraling van een BMW.
tags: #beenruimte #bmw #2 #gran #tourer