Gestrande Reizigers Dubai: Informatie en Compensatie

Naar aanleiding van de brief van de passagiers heeft Mattijs ten Brink, CEO van Transavia, deze week een persoonlijke brief gestuurd aan alle passagiers met daarin zijn oprechte excuses. “De brief is goed ontvangen. We zijn blij dat we excuses hebben gekregen en Transavia heeft aangegeven dat een en ander niet goed is gegaan. Dat geeft ruimte’’, zegt Theo Veltman, één van de woordvoerders namens de groep passagiers.

Mattijs ten Brink gaf aan: “Wat begon als een technisch mankement aan ons vliegtuig, groeide door een zeer ongelukkige samenloop van omstandigheden al snel uit tot een voor onze passagiers vervelende situatie. Wij hebben de passagiers van deze vlucht niet de service en aandacht geboden, die zij van ons mochten verwachten. Dit kan en moet veel beter.” Er is een intensief en constructief gesprek gevoerd waarin onder meer geluisterd is naar de beleving en de persoonlijke verhalen van de passagiers. Mattijs ten Brink voegde toe: “Dit is een uitzonderlijke situatie geweest die absoluut niet weergeeft waar Transavia voor staat: een uitstekende service en oprechte vriendelijkheid.”

Theo Veltman constateerde: “We constateren dat er kennelijk een aaneenschakeling is geweest van tekortkomingen die geleid hebben tot leed bij de passagiers. Ook Transavia geeft aan dat dit anders had gemoeten. Daarnaast heeft Transavia in deze uitzonderlijke, gelukkig zeldzame, situatie een goed bij ons voorstel passende compensatie geboden. Daarmee zijn onze drie punten (excuus, maatregelen om herhaling te voorkomen, conform EU261, en individuele compensatie) goed ingevuld. De groep van circa 120 passagiers in de app, is er blij mee. We kunnen zaken nu met een goed gevoel afsluiten. Wij hopen dat dit ook geldt voor de overige passagiers.”

Vluchtannuleringen en Veiligheidsadviezen

KLM en Transavia vlogen op maandag niet naar bestemmingen in het Midden-Oosten. KLM onderhoudt vanaf Schiphol dagelijkse lijndiensten naar Dubai en Tel Aviv. Volgens KLM wordt per dag bekeken of de operaties de volgende dag kunnen worden hervat. “De situatie blijft vooralsnog ongewijzigd, tot nader order vliegen we niet op Dubai, Riyad, Dammam en Tel Aviv”, gaf een woordvoerster desgevraagd aan.

Dagelijkse Monitoring door Luchtvaartmaatschappijen

Transavia vliegt uitsluitend naar Dubai en bedient deze bestemming dagelijks. Ook een zegsvrouw van de vakantievlieger liet weten de situatie van dag tot dag te beoordelen. Wanneer een vlucht wordt geannuleerd, kan Transavia passagiers omboeken naar de eerstvolgende beschikbare eigen vlucht. Reizigers kunnen er ook voor kiezen zelf een alternatieve vlucht te boeken, bijvoorbeeld bij een andere maatschappij.

Overzicht van geannuleerde vluchten en de redenen daarvoor

Update 13 februari: Veiligheidsadvies en Slotbeperkingen

Voor de route naar Dubai gold op dat moment een veiligheidsadvies dat een deel van de Golfregio alleen tijdens daglicht mocht worden overvlogen. Dit advies werd onverkort gevolgd. Er is onderzocht of hervatting binnen de huidige veiligheidskaders mogelijk is. Doordat er geen geschikte slots beschikbaar waren op Dubai International Airport om alleen tijdens daglicht door bepaalde luchtruimen in de Golfregio te vliegen, was uitvoering op dat moment voor Transavia niet mogelijk. De vluchten voor de daaropvolgende drie weken werden geannuleerd om tijdig duidelijkheid te bieden aan passagiers. Wekelijks werd besloten of dit proces verlengd zou worden. De situatie en de geldende veiligheidsadviezen werden continu gemonitord. Zodra uitvoering weer mogelijk was binnen de geldende kaders, werd besloten of de operatie kon worden hervat. De veiligheid van de crew en passagiers stond altijd voorop.

Update 30 januari: Slotposities en Annuleringen

In de dagen voorafgaand aan 30 januari werd grondig onderzocht of het mogelijk was de route naar Dubai te hervatten binnen het geldende veiligheidsadvies. De luchthavenautoriteit van Dubai kon op dat moment uitsluitend slotposities toewijzen op tijdstippen die niet in overeenstemming waren met het geldende veiligheidsadvies, waardoor uitvoering van de vlucht niet veilig en verantwoord mogelijk was. Om die reden waren vluchten 48 uur voorafgaand aan vertrek genoodzaakt te annuleren indien het veiligheidsadvies onveranderd bleef. Passagiers werden uiterlijk 48 uur van tevoren geïnformeerd wanneer hun vlucht kwam te vervallen en ontvingen in dat geval een terugbetaling of konden kiezen voor een omboeking. De situatie en de geldende veiligheidsadviezen werden continu gemonitord. Zodra het veiligheidsadvies in de regio positief veranderde en uitvoering weer mogelijk was binnen deze kaders, zouden de vluchten binnen 48 uur worden hervat. De veiligheid van de crew en passagiers stond hierbij voorop.

Update 28 januari: Annuleringen tot 31 januari

Voor de route naar Dubai International Airport gold op dat moment het veiligheidsadvies dat een deel van de Golfregio uitsluitend tijdens daglicht kon worden overvlogen. Transavia had onderzocht of de vluchten naar Dubai konden worden hervat met aangepaste vluchtroutes en aangepaste vertrektijden, zodat de vluchtuitvoering volledig binnen dit daglichtvenster kon plaatsvinden. Door beperkingen in de beschikbare slots en capaciteit op Dubai International Airport was het op dat moment helaas niet mogelijk om deze aangepaste operatie veilig en betrouwbaar uit te voeren. Om die reden werden de vluchten tot in ieder geval zaterdag 31 januari geannuleerd. Passagiers waren geïnformeerd en konden hun vlucht omboeken naar een alternatief of, indien zij niet meer wilden reizen, een volledige terugbetaling aanvragen. De situatie werd nauwlettend gevolgd en voortdurend werd onderzocht of hervatting op een later moment alsnog mogelijk was. De veiligheid van passagiers en crew stond daarbij altijd voorop.

Update 27 januari: Annulering 29 januari

Op 27 januari werd besloten om ook de vlucht van en naar Dubai van donderdag 29 januari te annuleren vanwege eerder genoemde redenen. De mogelijkheden voor een herstart werden nog onderzocht.

Update 26 januari: Annuleringen 27 en 28 januari

Op basis van de meest recente veiligheidsinformatie werden ook de Dubai-vluchten van dinsdag 27 en woensdag 28 januari uit voorzorg geannuleerd. De mogelijkheden voor het herstarten van Dubai werden momenteel onderzocht. De situatie werd nauwlettend in de gaten gehouden.

Update 23 januari: Voorzichtige Annuleringen tot 28 januari

Vanwege de geopolitieke situatie vloog Transavia uit voorzorg op dat moment niet door het luchtruim van Iran, Irak en Israel en niet over diverse landen in de Golfregio. Dit betekende dat Transavia op voorhand de vluchten tot en met woensdag 28 januari naar Dubai had geannuleerd. Daarna werd per dag bekeken of deze vliegroute weer kon worden opgestart. De veiligheid van de crew en passagiers was hierin altijd de hoogste prioriteit. Passagiers van wie de vlucht was geannuleerd, waren geïnformeerd. Realiserend dat dit enorm vervelend was voor wie dit trof, werden passagiers omgeboekt naar de eerstvolgende Transavia-vlucht. Zij konden ook zelf omboeken naar een andere luchtvaartmaatschappij. Het prijsverschil en eventuele kosten voor verzorging werden naar redelijkheid vergoed door Transavia.

Kaart van de Golfregio met aangegeven luchtruimbeperkingen

Gestrande Reizigers en Repatriëring

Een groep gestrande reizigers is vanuit het Midden-Oosten via Egypte teruggekeerd naar Nederland. Op Schiphol landde iets na 17:30 uur een Transavia-vlucht uit Hurghada. Aan boord zaten mensen die eerst met een vliegtuig van Defensie waren opgehaald uit de Omaanse hoofdstad Muscat. Ze waren daar gestrand tijdens hun repatriëring uit Dubai en Oman.

Vorige week landde de eerste repatriëringsvlucht uit Oman op Schiphol. Reizigers vlogen hun naasten in de armen.

Gestrand door oorlog, nu weer thuis: emotionele terugkeer op Schiphol

Zaterdag werden twee repatriëringsvluchten uit Oman uitgesteld vanwege "ontwikkelingen in de veiligheidssituatie". De groep van in totaal 170 Nederlanders en tien mensen met een andere nationaliteit landde maandagochtend vroeg in Hurghada. Omdat het militaire toestel daar blijft, reisden de passagiers met een chartervlucht door naar Nederland. Maandagavond landde nog een toestel uit Hurghada, uitgevoerd door TUI. Eerder op de dag landde ook een vlucht van Oman Air vanuit Muscat in Amsterdam.

Zesde Repatriëringsvlucht

Het ministerie van Buitenlandse Zaken meldde rond 20:10 uur dat de zesde repatriëringsvlucht inmiddels was vertrokken vanuit het Midden-Oosten. In totaal waren toen 946 Nederlanders gerepatrieerd, onder wie 35 via andere EU-vluchten.

Militaire Spanningen en Gevolgen voor Luchtvaart

Militaire spanningen rond Iran hadden de afgelopen dagen geleid tot massale reisverstoring. KLM en Transavia schrapten vluchten naar Dubai, waardoor volgens berichtgeving duizenden reizigers stranden. In Dubai zelf groeide onzekerheid onder toeristen en doorreizigers over de vraag of het veiliger was om met de lokale carrier Emirates te vliegen. De bezorgdheid kwam voort uit angst voor escalatie in de regio, mogelijke luchtruimbeperkingen en het risico op aanvallen met raketten of drones op civiele vluchten of infrastructuur.

Luchtvaartmaatschappijen baseren annuleringen doorgaans op adviezen van vliegautoriteiten, luchtverkeersleiding en verzekeraars. Reizigers wordt geadviseerd actuele informatie van hun maatschappij en officiële reisadviezen te volgen. Voor wie in Dubai vastzit, kan het helpen contact op te nemen met de luchtvaartmaatschappij, reisorganisatie of de eigen ambassade voor praktische steun en alternatieve reismogelijkheden.

Infographic over de oorzaken en gevolgen van de reisverstoringen in de Golfregio

tags: #gestrande #reizigers #dubai #transavia