KLM Business Class: Een Diepgaande Analyse van Luxe en Prijsverschil

Voor de allereerste keer ooit heb ik gevlogen in de KLM Business Class. Het was een droom die al járen op mijn lijstje stond en eindelijk heb ik het werkelijkheid laten worden. Van tevoren heb ik tientallen video’s en blogs opgezocht met daarin ‘gebruikerservaringen’. Ik vond het echt heerlijk om te zien hoe reizigers genoten van de overdadige luxe van business class. Het droeg bij aan het stukje voorpret, zeg maar. En nu heb ik het dan eindelijk zelf mogen ervaren en dacht ik: laat ik er nu dan zelf ook maar eens verslag van uitbrengen. Want is business class vliegen wel echt zo relaxt als iedereen zegt.

Mijn hele vliegende leven stond het al op mijn bucketlist: business class vliegen. Inmiddels heb ik al ontelbare keren in een vliegtuig gezeten en nog nooit is het me gelukt om een upgrade te krijgen of het geluk te hebben gehad om geupgrade te worden. Ook tijdens persreizen, waarvoor altijd hele fijne stoelen worden gereserveerd hoor, heb ik nog nooit business class gevlogen. Het bleef en bleek een onbereikbaar iets dan alleen weg is gelegd voor BN’ers, influencers met een miljoen volgers en zakenlieden. Voor mij voelde het als zo’n ultiem dingetje om ooit eens te proberen. Niet als statussymbool of iets. Ik had het geld er alleen nooit voor over. Gek genoeg gun ik mezelf dit soort luxe toch niet helemaal. Maar in het kader van zèlf je dromen verwezenlijken, heb ik voor mijn reis naar Chicago tóch business class tickets geboekt.

Ik had me er inmiddels bij neergelegd dat de mazzel om geupgrade te worden of dit zelf te kunnen doen tegen sterk gereduceerd tarief, niet zomaar op me af zou komen. En dus zorgde ik er zelf voor. Dat boeken van een KLM business class ticket ging natuurlijk niet zo tussen neus en lippen door. Ik heb er echt wel een poos over nagedacht en het boeken deed ik uiteindelijk terwijl ik tussen mijn vingers door keek. Business class tickets zijn gewoon vet duur. Maar ik hield mezelf voor: voor deze ENE keer, zodat het van je bucketlist af kan, mag het. Ik ben pro transparantie, dus ik zeg je eerlijk: het was niet goedkoop.

De Kosten van Business Class Vliegen met KLM

Business class tickets gaan doorgaans voor twee- tot driemaal de normale prijs over de toonbank en dat was bij de tickets voor Chicago ook het geval. Onder aan de streep betaalde ik €2.400,- voor een retour reis naar Chicago (9 uur vliegen) met KLM Business Class. Daarvoor had ik wel alle voordelen van business class vliegen.

De prijs van een stoel voorin kost makkelijk 4-6 keer zoveel als een gewone Economy stoel. Toch zijn er momenten waarop een Business Class ticket helemaal niet zo duur is. Sterker nog, het is soms goedkoper dan een krappe stoel achterin. Voorwaarde is wel dat je dan op de juiste dagen reist. Laten we nu net een aantal voorbeelden hebben waarbij je je wel 2 keer achter je oren krabt om een Economy ticket te kopen.

KLM biedt extra goede deals aan voor met name Bangkok, Delhi, Miami, Phoenix en Las Vegas. TicketSpy legt graag uit waarom dit zeer goede deals zijn in de maanden juli en augustus 2013. Een Business Class ticket biedt naast een ruimere stoel de mogelijkheid om meer bagage mee te nemen. Om precies te zijn 1 stuk extra handbagage + 1 stuk extra ruimbagage (waarbij de limiet geen 23kg maar 64kg is). Daarnaast spaar je minimaal ruim 11.500 waardevolle Flying Blue award- en statusmijlen.

Stel nu dat je je gewone Economy ticket upgrade naar Economy Comfort en een 2e stuk ruimbagage mee wilt nemen, beiden op de heen- en terugweg, dan ziet het prijskaartje er opeens heel anders uit. Inclusief Business Lounge, snelle check-in, onbeperkt champagne, snellere bagage service en significant meer Flying Blue mijlen, kan het verschil minimaal zijn.

Tabel toont een vergelijking van de kosten en voordelen van Economy Class met Business Class voor een reis naar Bangkok, met vertrek op 1 augustus en retour op 15 augustus 2013.

De prijs van een Business Class ticket kan sterk variëren, afhankelijk van bestemming, periode, beschikbaarheid en route. Voor een Europese vlucht betaal je al gauw honderden euro’s meer voor een ticket. Voor langere vluchten kan dit oplopen tot duizenden euro's.

Voorbeelden van Prijsverschillen

Hieronder een overzicht van een paar voorbeelden van prijsverschillen per persoon, met vertrek op 1 oktober:

Let op: dit zijn slechts voorbeelden en geen rechten aan te ontlenen. Prijzen worden dagelijks bepaald en zijn afhankelijk van tijdstip en bagage.

Prijzen zijn zeer afhankelijk van tijden en seizoenen. Deze prijzen zijn gemiddelden. Voor Bangkok waren de deals in 2013: €1.549, Delhi: €1.749, Phoenix: €1.999, Las Vegas: €1.999, Miami: €1.799. Boeken kon tot 22 maart 2013 en reizen tot 10 december 2013, met een minimum verblijf van 1 week en een maximum van 1 maand. Handbagage: 2 stuks met een maximaal gecombineerd gewicht van 18kg. Ruimbagage: 2 koffers met een maximaal gewicht van 32kg elk. Flying Blue: 125% (Z-klasse).

De Voordelen van KLM Business Class

Nog nooit heb ik zó uitgekeken naar een vliegreis. Ik vind vliegen geen enkel probleem, maar zie het wel altijd als een middel om ergens te komen. Het liefst zou ik in mijn vingers knippen en op de plek van bestemming zijn. Maar wat zijn nou de voordelen van vliegen met KLM business class?

Luchthavenervaring

• Je checkt in en dropt je bagage bij een aparte balie op Schiphol.
• Je mag de priority rij in voor de bagagecontrole.
• Toegang tot de KLM Crown Lounge, wat een heerlijke plek is om te ontspannen, zeker als het op Schiphol erg druk is.
• Op vliegveld Chicago O’Hare kon gebruik gemaakt worden van de Delta Sky Club (lounge), die nog luxer was dan de KLM Crown Lounge op Schiphol, met een uitgebreide bar, douches, heerlijk eten en fijne plekken om te werken.

Boarding en Aan boord

• Je mag als aller eerste het vliegtuig in.
• Zodra je in het vliegtuig zit en de rest van de passagiers mag instappen, word je voorzien van een glaasje champagne, verse jus of water, met daarbij een schaaltje nootjes of kaas, geserveerd in echt porseleinen bakjes.
• De stoel is enorm en binnen KLM Business Class is het meer een cabine dan een stoel. Deze stoelen kunnen plat achterover, waardoor je heerlijk kan slapen tijdens een lange vlucht.
• Je krijgt een toilettasje met spulletjes, een noise cancelling koptelefoon om te gebruiken tijdens de vlucht, en een apart bagagevak voor alleen jouw stoel.
• Aan comfort en luxe geen gebrek in de KLM business class.

Culinair Genot

Want in de KLM business class krijg je een compleet ander menu dan de economy passagiers. Het eten wordt geserveerd op echte borden, met echt bestek en drinken wordt geserveerd in echt glas of in echt kopje.

Tijdens de lange vlucht van en naar Chicago kreeg ik twee keer een maaltijd. De hoofdmaaltijd bestaat uit drie gangen en de ‘lichte maaltijd’ bestaat uit een dienblad vol met lekkers. Hoewel er online veel klachten te lezen zijn over het eten binnen de KLM vloot, vond ik het lekker en heb ik er echt van genoten.

Op de heenweg kreeg ik lunch en een lichte maaltijd. Voor het ontbijt werden warme croissants tevoorschijn getoverd, wat een aangename verrassing was.

De Historie en Evolutie van Business Class

Business Class heeft een interessante voorgeschiedenis die teruggaat tot de begindagen van de commerciële luchtvaart. Met name in de jaren tussen 1920 en 1930, was reizen per vliegtuig een exclusieve aangelegenheid. Naarmate de luchtvaartindustrie groeide, ontstond er een behoefte aan differentiatie tussen passagiers, met name vanuit de ‘rijkeren’. Dit leidde tot de introductie van Business Class, die meer comfort, betere stoelen en verbeterde service bood dan de Economy Class, maar tegen lagere tarieven dan de Eerste Klasse.

In de jaren 20 en 30 is het vliegen met extra voordelen ontstaan, doordat vliegen populairder werd en rijke mensen extra service wensten. Tegenwoordig zit je steeds krapper in het vliegtuig, wat op lange vluchten irritant kan zijn, zeker voor lange mannen. Veel vliegtuigmaatschappijen bieden daarom upgrades aan om je vlucht aangenamer te maken.

KLM's Onderscheid in Premium Klassen

KLM, de Nederlandse luchtvaartmaatschappij, biedt een duidelijk onderscheid tussen twee premium klassen: de World Business Class en de Europe Business Class. Deze differentiatie stelt KLM in staat om aan de uiteenlopende behoeften van haar passagiers te voldoen, zowel op intercontinentale als kortere vluchten.

• World Business Class: Passagiers genieten van een luxe ervaring met extra bagage en een driegangenmenu tijdens de vlucht.
• Europe Business Class: Voor kortere vluchten binnen Europa, waarbij de middelste stoel vrijgelaten wordt voor extra comfort. Passagiers kunnen genieten van een maaltijdservice, afhankelijk van de vluchtduur, met warme of koude maaltijden.

Daarnaast spaar je het dubbele aantal Flying Blue-Miles. Deze extraatjes kunnen voor mensen die regelmatig reizen erg interessant zijn.

Vergelijking met Andere Luchtvaartmaatschappijen

Onderzoek van Holidu, een boekingsportaal voor vakantiehuizen, heeft het prijsverschil tussen economy en business class bij meer dan 30 luchtvaartmaatschappijen geanalyseerd. Vier van de top tien goedkoopste business class zetels zijn van Aziatische luchtvaartmaatschappijen:

• All Nippon Airways (ANA): Gemiddeld 82,22% duurder dan economy class, met een prijsverschil van €337 voor een vlucht Tokio-Seoul.
• Japan Airlines: Op de route Tokio-Hanoi kost business class €434,33 meer dan economy class.
• Asiana Airlines: Business class is slechts €189,29 duurder dan economy class voor een vlucht van Seoul naar Delhi.

Binnen Europa heeft Austrian Airlines het laagste prijsverschil (gemiddeld 194,82% meer voor business class dan economy class). Voor een vlucht van Wenen naar Larnaca is business class 69,66% duurder.

American Airlines was de best genoteerde Amerikaanse luchtvaartmaatschappij met het kleinste kostenverschil (165,70% duurder dan economy class). Vluchten van Dallas naar Punta Cana kosten ongeveer €376 in economy class.

Etihad Airways heeft de hoogste toeslag op haar business class tickets, gemiddeld 592,82% duurder dan economy class. Op de route Abu Dhabi naar Muscat kostte economy class €65 en business class €902.

Was de €2.400,- de Moeite Waard?

Volmondig: JA. Ik heb zo genoten van de tijd in de lounges op beide airports en de twee lange vluchten naar en van Chicago. Ik ben voor het leven verpest, want business class vliegen is in de verste verte niet te vergelijken met economy class vliegen. Beide reisdagen heb ik mezelf geknepen en me afgevraagd of dit echt normaal is en dat deze luxe bijna ‘schandalig’ te noemen is. Het was een ervaring om nooit te vergeten!

tags: #hoeveel #duurder #is #buissenesclas #klm