Vanaf 1 februari 2027 tot en met 19 juli 2027 zal er geen luchtverkeer plaatsvinden van en naar Eindhoven Airport. Gedurende deze periode van ongeveer vijf maanden zullen zowel militaire als commerciële vluchten volledig stil komen te liggen. Vliegtuigen die normaal gesproken op Eindhoven Airport gestationeerd zijn, zullen hun activiteiten tijdelijk verplaatsen naar andere luchthavens. Dit zal naar verwachting leiden tot een aanzienlijke vermindering van geluidsoverlast in de omgeving van Eindhoven.
De heropening van het luchtverkeer vanaf Eindhoven Airport staat gepland voor 19 juli 2027. Vanaf deze datum wordt verwacht dat luchtvaartmaatschappijen hun volledige vluchtschema's weer zullen benutten.
Omvangrijke renovatiewerkzaamheden
De sluiting van de luchthaven is noodzakelijk voor een reeks ingrijpende werkzaamheden aan de start- en landingsbaan en omliggende infrastructuur. Deze werkzaamheden omvatten onder andere:
- Verbetering van de start- en landingsbaan: De baan zelf zal worden verbreed aan de zijkanten, de zogenaamde shoulders. Conform NAVO-eisen zullen aan beide zijden van de baan shoulders van 6 meter breed worden aangelegd. Dit verhoogt de veiligheid voor vliegtuigen tijdens het taxiën, opstijgen en landen, met name wanneer zij de baan dreigen te verlaten.
- Aanleg van de Oostrolbaan: Een nieuwe taxibaan, de Oostrolbaan, zal worden aangelegd aan de oostzijde van de startbaan. Deze baan is bedoeld om de taxitijd voor zowel militaire als civiele vluchten te beperken door het aantal baankruisingen te verminderen. Tegelijkertijd zullen overbodige intersecties worden verwijderd.
- Installatie van een geavanceerd Instrument Landing System (ILS): Er wordt een Category 3b Instrument Landing System geïnstalleerd voor het civiele vliegverkeer. Dit systeem stelt vliegtuigen in staat om te landen en op te stijgen bij zeer dichte mist, met een zichtbaarheid tot slechts 50 meter. Dit zal naar verwachting leiden tot een significante reductie van vertragingen en annuleringen door slecht zicht.
- Vernieuwing van essentiële infrastructuur: Naast de baan zelf, worden ook de verlichting, bekabeling en afwatering van de start- en landingsbaan vernieuwd.
- Installatie van een Vliegtuig Afrem Installatie (VAI): Gelijktijdig met de baanrenovatie krijgt het vliegveld een Vliegtuig Afrem Installatie, specifiek voor gevechtsvliegtuigen van de Koninklijke Luchtmacht.
Impact op luchtverkeer en reizigers
Tijdens de sluitingsperiode zullen alle vluchten van en naar Eindhoven Airport komen te vervallen. Luchtvaartmaatschappijen zullen hun routes tijdelijk schrappen of verplaatsen naar andere luchthavens. Voor reizigers betekent dit dat zij genoodzaakt zullen zijn uit te wijken naar alternatieve luchthavens, zoals Amsterdam Schiphol (AMS) of Rotterdam The Hague Airport (RTM).
De precieze locatie waar zowel het commerciële als het militaire luchtverkeer naartoe zal verhuizen tijdens de sluiting, is op dit moment nog niet bekend. De ministeries van Defensie en Infrastructuur & Waterstaat, Eindhoven Airport en de luchtvaartmaatschappijen doen hier nog nader onderzoek naar. Eerder werd al gesuggereerd dat TUI de mogelijkheid onderzoekt om vluchten deels naar Belgische luchthavens te verplaatsen.
De maandenlange sluiting zal naar verwachting ook gevolgen hebben voor de ticketprijzen. In de periode rondom de sluiting is het mogelijk dat prijzen stijgen of dat bepaalde bestemmingen tijdelijk niet meer beschikbaar zijn vanaf Eindhoven.
Reisorganisaties zoals TUI en de reiskoepel ANVR zijn geïnformeerd over de plannen. Zij hopen in overleg met de directie van Eindhoven Airport tot een oplossing te komen voor de opvang van de duizenden vluchten die verplaatst zullen worden. Transavia, verantwoordelijk voor een derde van de vluchten op Eindhoven Airport, erkent dat vijf maanden een lange periode is en dat er "een hoop werk aan de winkel" is.
Luchtvaartdeskundigen, zoals Joris Melkert van de Technische Universiteit Delft, beschouwen de duur van de sluiting niet als onnodig lang, zeker gezien het feit dat Eindhoven Airport slechts één start- en landingsbaan heeft, in tegenstelling tot grotere luchthavens als Schiphol die ook periodes van maandenlange baanonderhoud kennen.
Geen sluiting in 2025 of 2026
Het is belangrijk op te merken dat Eindhoven Airport niet gesloten zal zijn in 2025 of 2026. De geplande sluiting voor renovatie staat specifiek gepland voor 2027. Tot die tijd blijft de luchthaven volledig operationeel.