De Kiss & Ride van Schiphol is een ideale oplossing voor iedereen die reizigers naar de luchthaven wil brengen of ophalen. Deze specifieke locatie is ontworpen voor diegenen die passagiers afzetten of verwelkomen en vervolgens direct weer vertrekken.
Locaties voor Wegbrengen en Ophalen
Wanneer u iemand wilt wegbrengen, zijn er twee hoofdlocaties beschikbaar op Schiphol: de Kiss & Ride Schiphol en Parkeren Schiphol P1. De Kiss & Ride Schiphol is te bereiken via de Ceintuurbaan Zuid, 1118 CX, Schiphol. Het is belangrijk op te merken dat dit een ander adres is dan dat van de luchthaven zelf.
Kiss & Ride Schiphol: Snel en Efficiënt
Deze locatie is strikt bedoeld voor een korte stop. Het is niet toegestaan om hier langer dan noodzakelijk te blijven staan, aangezien dit kan leiden tot een boete. Het gebruik van de Kiss & Ride is gratis en vereist geen reservering.
Het proces voor het ophalen van iemand verloopt op dezelfde manier als het wegbrengen. U heeft exact dezelfde opties. Echter, Schiphol adviseert, net als voor het wegbrengen, om bij het ophalen gebruik te maken van Schiphol P1 halen en brengen. Dit advies is gebaseerd op het feit dat het ophalen van reizigers vaak langer duurt dan het wegbrengen, en u hiermee een boete kunt voorkomen.
Om onnodige kosten te vermijden, is het raadzaam om vooraf de actuele aankomsttijden van vluchten op Schiphol te raadplegen.
Parkeren Schiphol P1: Meer Tijd en Flexibiliteit
De Kiss & Ride zone is bedoeld voor een maximale stilstand van 10 minuten. Na deze periode wordt dit beschouwd als parkeren. Indien u meer tijd wenst te besteden bij het afscheid of bij het ophalen, biedt Parkeren Schiphol P1 halen en brengen een uitstekend alternatief.
Deze parkeerlocatie bevindt zich op slechts 1 minuut loopafstand van de terminal. Om deze parkeeroptie te bereiken, navigeert u eveneens naar de Ceintuurbaan Zuid en volgt u vervolgens de borden die naar Schiphol P1 leiden.
Schiphol P1 biedt de volgende faciliteiten:
- Maximale doorrijhoogte: 2,00 m
- Aantal parkeerplaatsen: 3.900
- Aantal laadpalen: 11
- Beveiliging: 24/7 onder camerabewaking
U kunt het parkeerterrein van Schiphol P1 zonder reservering betreden. Het grootste deel van het terrein is overdekt.
Tarieven voor Kort Parkeren bij Schiphol P1
De tarieven voor kort parkeren bij Schiphol P1 zijn als volgt:
- € 1,10 per 10 minuten
- Maximumtarief per 24 uur: € 46,50
Dit maximumtarief geldt ook voor de tweede 24 uur.
Lang Parkeren bij Schiphol
Indien u zelf reist via Schiphol en voor een langere periode wilt parkeren, zijn er diverse opties beschikbaar. De prijzen voor lang parkeren kunnen variëren afhankelijk van de periode. De hieronder genoemde aanbieders tonen de goedkoopste optie per parkeeraanbieder, berekend over de periode van 15 oktober 2025 tot en met 29 oktober 2025.
Belangrijke Regelgeving en Veiligheid
Hoewel er voldoende treinverbindingen vanuit Schiphol zijn, is het prettig om na een lange vlucht te worden opgehaald. Het is echter cruciaal om de geldende regels rondom de Kiss & Ride te respecteren.
Boven de Kiss & Ride zone hangen borden die wijzen op het parkeerverbod en de bijbehorende boete van € 110,-. Een woordvoerder van Schiphol benadrukt dat de drop-off zone uitsluitend bedoeld is voor het snel afzetten van passagiers en niet voor het ophalen van reizigers. Overtreders riskeren een boete.
De interpretatie van het parkeerverbod kan echter complex zijn. Jurist en verkeerspsycholoog Herbert Korbee stelt dat een Kiss & Ride-bord de gelegenheid biedt om kort te stoppen om iemand af te zetten. Hoewel het geen strikt verbodsbord is, kan het handhaven van een verbod op ophalen op dezelfde manier juridisch discutabel zijn.
Betalen voor kiss and ride Schiphol? ‘Idioot’ - RTL NIEUWS
De "Ogen-Borden" en Gedragsbeïnvloeding
In 2006 toonde onderzoek van de Universiteit van Newcastle aan dat afbeeldingen van ogen boven een donatiepot de eerlijkheid van mensen konden beïnvloeden. Dit principe lijkt ook op Schiphol te worden toegepast.
Schiphol heeft de bebording op de drop-off zone aangepast om een duidelijkere boodschap over te brengen. De nieuwe "ogen-borden" zijn ontworpen om de aandacht sneller te trekken en gebruikers directer te informeren over de regels. De woordvoerder geeft aan dat deze strengere borden vooral belangrijk waren met het oog op piekperiodes zoals de meivakanties, om de doorstroming te bevorderen en de verkeersveiligheid te garanderen.