Berlijn is een populaire bestemming voor toeristen. Een groot deel van hen reist per vliegtuig en landt op een van de luchthavens van Berlijn. De stad heeft momenteel meerdere luchthavens, waarvan er één, de Berlijn Brandenburg "Willy Brandt" Airport (BER), de enige actieve luchthaven is sinds 2020. De voormalige luchthavens Berlin Tegel en Schönefeld zijn recent gesloten en geïntegreerd in het nieuwe luchthavencomplex, terwijl Tempelhof Airport al in 2008 sloot.
Geschiedenis van de Berlijnse Luchthavens
Vliegveld Schönefeld (SXF)
Luchthaven Berlin-Schönefeld (Flughafen Berlin-Schönefeld), later bekend als Flughafen BER Terminal 5 van 31 oktober 2020 tot 18 november 2022, was tot 31 oktober 2020 een van de twee operationele luchthavens van Berlijn. De luchthaven bevond zich in de gemeente Schönefeld, direct ten zuidoosten van Berlijn, in de deelstaat Brandenburg. De luchthaven werd geopend in 1934 en aan het einde van de Tweede Wereldoorlog in 1945 bezet door Sovjettroepen. In de DDR-tijd was het de luchthaven van Oost-Berlijn, terwijl Tegel en Tempelhof de luchthavens van West-Berlijn waren. Het was de thuisbasis van de Oost-Duitse luchtvaartmaatschappij Interflug. Sinds 1951 beschikte luchthaven Schönefeld over een spoorverbinding.
Schönefeld werd tussen 2006 en 2020 uitgebreid tot de nieuwe hoofdstedelijke luchthaven van Berlijn. Dit omdat de oude situatie met verschillende luchthavens onwenselijk was. De bouw startte in 2006. De luchthaven kreeg een capaciteit van 30 miljoen passagiers per jaar, met een modulaire bouw die later uitbreiding naar 50 miljoen mogelijk maakte. Het gebouw is U-vormig met diverse pieren en gates, waaronder specifieke gates voor grote toestellen zoals de Airbus A380.
De opening van de nieuwe luchthaven was oorspronkelijk gepland voor 30 oktober 2011, maar werd in 2012 voor de derde keer uitgesteld. In de aanloop naar de integratie in de Flughafen Berlin Brandenburg kregen de terminalsecties eind maart 2020 nieuwe benamingen. Met de ingebruikname van BER werd de voormalige luchthaven Schönefeld Terminal 5 van de BER.
Vliegveld Tegel (TXL)
Luchtaven Tegel ligt in het noordwesten van Berlijn en verwerkte tot november 2020 samen met Berlin Schönefeld Airport passagiers in de Duitse hoofdstad. Om het verkeer efficiënt te verdelen, lag de luchthaven Tegel in het noordwestelijke deel van Berlijn, terwijl Schönefeld het zuidoostelijke gebied bestreek. Kort voor de sluiting van de luchthaven had Tegel het vierde hoogste passagiersvolume van Duitsland, na de luchthavens van Frankfurt, München en Düsseldorf. Hoewel de Berlijnse luchthaven Tegel is gesloten voor de burgerluchtvaart, bestaat het noordelijke deel nog steeds als militair helikopterplatform. Er zijn ook plannen voor de toekomst van de andere leegstaande terminals: zo zal er een industrie- en onderzoekspark worden gebouwd onder de naam "Berlin TXL - The Urban Tech Republic".
Als het goed is, werd dit vliegveld binnen twee jaar vervangen door het vliegveld Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt. De infrastructuur hiervoor zal van Vliegveld Schönefeld gebruikt worden. Het doel hiervan is het vliegveld Berlijn internationaal nog aantrekkelijker te maken.
Vliegveld Tempelhof
De voormalige centrale luchthaven van Berlijn, Berlijns vliegveld Tempelhof, was een van de eerste commerciële luchthavens in Duitsland toen hij in 1923 werd geopend. Samen met de luchthavens Berlin Tegel en Schönefeld, verwerkte Tempelhof Airport het internationale passagiersvolume in het grotere Berlijnse gebied tot de sluiting in 2008. Twee jaar na de sluiting werd de luchthaven Tempelhof opengesteld voor het publiek. Sindsdien zijn het terrein en de leegstaande gebouwen voor talrijke doeleinden gebruikt - als beursterrein, voor sportevenementen of voor de opvang van vluchtelingen. De Berlijnse luchthaven Tempelhof heeft ook naam gemaakt als gewilde filmset.
De Nieuwe Luchthaven: Berlin Brandenburg Airport (BER)
De luchthaven Berlijn Brandenburg Willy Brandt, officieel Flughafen Berlin Brandenburg "Willy Brandt", is sinds 2020 de enige actieve luchthaven van Berlijn. De bouw van deze super moderne luchthaven kende een bijzonder lange bouwtijd, die begon in september 2006 en eindigde in oktober 2020, waardoor de luchthaven de reputatie kreeg een van de langste bouwprojecten in Duitsland te zijn. In tegenstelling tot de 14-jarige bouwperiode, was de eigenlijke opening van de nieuwe Berlijnse luchthaven al gepland voor november 2011. Gebrekkige bouwplanning, onvoldoende bouwtoezicht en technische tekortkomingen waren er de oorzaak van dat de opening in totaal zeven keer moest worden uitgesteld.
Helaas bleken er tijdens de bouw constructiefouten te zijn gemaakt, hierop volgden problemen met elektra. Op dit moment staat gepland dat het vliegveld Berlijn Brandenburg in 2020 open zal gaan. Zodra het vliegveld geopend wordt, is het de bedoeling dat jaarlijks 50 miljoen passagiers gaan vliegen vanaf het nieuwe vliegveld Berlijn Brandenburg. Het doel van dit vliegveld is dat de nieuwe luchthaven van Berlijn kan concurreren met andere internationale luchthavens.
Zodra de bouw is afgerond, wordt het huidige vliegveld Schönefeld min of meer in de nieuwe luchthaven geïntegreerd. De luchthaven bevond zich in de gemeente Schönefeld, direct ten zuidoosten van Berlijn, in de deelstaat Brandenburg. De luchthaven van Schönefeld werd geopend in 1934 en werd aan het einde van de Tweede Wereldoorlog in 1945 bezet door Sovjettroepen.
Het nieuwe vliegveld in Berlijn krijgt twee banen waarvan een vliegbaan wordt verlengd. Het gebouw wordt U-vormig met een hoofdpier met 16 slurven, een zuidelijke pier met acht slurven en een noordelijke pier voor lagekostenluchtvaartmaatschappijen zonder deze voorziening. Eén gate wordt geschikt voor de Airbus A380 en acht gates voor andere widebody-toestellen.
Reizen van en naar de Luchthavens
Openbaar Vervoer
Het openbaar vervoer in Berlijn is uitstekend, snel en voordelig. Vanaf de luchthavens in Berlijn kan men gebruik maken van het openbaar vervoer. Vanaf het vliegveld kan men in de toekomst gemakkelijk met de bus en/of metro voordelig reizen door Berlijn. Op dit moment is het OV vanaf het vliegveld Schönefeld al uitstekend, dit zal ook het geval zijn voor de nieuwe luchthaven van Berlijn.
Vanaf het nabijgelegen station Berlin-Schönefeld Flughafen vertrekken elk half uur treinen naar het centraal station (Hauptbahnhof). Tevens vertrekken er vanaf Berlin Schönefeld stadstreinen van de zogenoemde S-bahn naar Berlijn, dit zijn de lijnen S45 en S9. ’s Nachts kan de bus een uitkomst bieden.
Vanaf terminal A van de voormalige luchthaven Schönefeld loopt men buitenom naar het nabijgelegen station Berlin-Schönefeld Flughafen. De afstand van de luchthaven Schönefeld naar het stadscentrum bedraagt 16 kilometer. Daarnaast is er een JetExpressBus, deze rijdt naar het metrostation Rudow. Als je in de nacht moet reizen kun je dit doen met bus N60 naar Adlershof, of bus N46 naar Kurfürstendamm en Bahnhof Zoo.
Wil je in Berlijn reizen met het openbaar vervoer, dan kun je op de luchthaven een BVG Welcome Card kopen.
Taxi
Vanaf de vliegvelden in Berlijn kan men een taxi nemen. Op de luchthavens zelf wordt aangegeven waar de taxiplaatsen zich bevinden. Het is verstandig om van tevoren een taxi te boeken, dit bespaart geld en ongemak. Dit kan via Taxi2Airport Tegel of Taxi2Airport Schönefeld.
Een taxi van vliegveld Berlijn Brandenburg naar het centrum van Berlijn kost circa 30 euro tot 45 euro. Via Taxi2Airport kan ruim vooraf een taxirit worden geboekt. Een rit naar het centrum duurt ongeveer 40 minuten. Wil je reizen naar Alexanderplatz, dan duurt de reis ook ongeveer 40 minuten en kost rond de 27 euro.
Autoverhuur
Als je een auto wilt huren in Berlijn, kun je gebruik maken van Sunny Cars. Via deze autohuurmaatschappij huur je een auto met verzekering. Deze maatschappij heeft ook een uitstekende beoordeling via Trustpilot.
Meerdere autoverhuurbedrijven gaan zich bij het vliegveld Berlijn Brandenburg vestigen. In de toekomst is het mogelijk om bij Berlijn Brandenburg Airport te parkeren. Vlakbij de uitgang van Terminal A van de voormalige luchthaven Schönefeld vindt men onder andere Budget, Avis, Europcar, Sixt en Hertz. Wil je liever voor je reis al een auto huren, zodat deze voor je klaar staat als je arriveert, dan kun je een huurauto boeken bij EasyTerra. Via deze site kun je meerdere aanbieders vergelijken.
Parkeren op de Luchthaven
Zowel kort als lang parkeren is mogelijk op Schönefeld. Kort parkeren doe je vlakbij Terminal B bij parkeergarage P3. Je betaalt hier voor het eerste uur 1 euro 50, voor elk kwartier dat daar op volgt ook 1 euro 50. Lang parkeren doe je bij Parkeergarage P4. Voor de eerste twee uur betaal je 3 euro per uur, daarna 2 euro 50 per uur. Daarnaast zijn er nog een aantal plekken waar je je auto voor een dag kunt parkeren.
Vliegmaatschappijen
Op dit moment vliegen er grote vliegtuigmaatschappijen op Berlijn zoals Germania, Laudamiton, Eurowings, Easyjet en Germania. KLM, Transavia en EasyJet vliegen van Amsterdam of Rotterdam naar vliegveld Schönefeld of vliegveld Tegel Berlijn. Bekende goedkope luchtvaartmaatschappijen zoals EasyJet en Ryanair namen talrijke nationale en internationale routes over, bijvoorbeeld naar Londen of Düsseldorf-Weeze. De vestiging van EasyJet was bijzonder belangrijk voor de Berlijnse luchthaven Schönefeld. De luchthaven Schönefeld werd de tweede grootste EasyJet-basis in Europa.
Berlijnse Luchtbrug
De luchthavens van Berlijn hebben een bijzondere betekenis in de Duitse geschiedenis. Bedoeld zijn de Berlijnse Blokkade en de Luchtbrug van de Westerse Geallieerden, die de bevolking van het toenmalige West-Berlijn van voedsel, medicijnen en luiers voorzagen van 24 juni 1948 tot 12 mei 1949. De Berlijnse blokkade werd opgelegd door de Sovjet-Unie, dat wil zeggen dat alle wegen, spoorlijnen en rivieren naar West-Berlijn werden geblokkeerd. Dit moest de westerse geallieerden onder druk zetten om West-Berlijn op te geven en terug te laten vallen aan de Sovjet-Unie. Meer dan twee miljoen mensen werden zo plotseling van de buitenwereld afgesloten. Via de vliegvelden Berlijn Tempelhof, Tegel en Gatow werden nu voorraden door de lucht aangevoerd - de Berlijnse luchtbrug. Na bijna een jaar gaf de Sovjet-Unie het op en beëindigde haar blokkade. Tijdens de luchtbrug verwierven de Amerikaanse luchtmacht en haar "sultanabommenwerpers" een legendarische status in heel Duitsland, een status die tot op de dag van vandaag onaangetast is gebleven. De Berlijnse luchtbrug is een symbool van Duits-Amerikaanse vriendschap geworden.
De grootste luchtbrug uit de geschiedenis: Berlijn 1948 - ZELDZAME BEELDEN
Bezienswaardigheden in Berlijn - Tips voor Insiders
Berlijn is elke keer weer een bezoek waard. Naast de bekende bezienswaardigheden zoals de Brandenburger Tor, de televisietoren en de Bondsdag, zijn er ook minder bekende pareltjes.
Zwemplezier op een schip
Ondanks het feit dat Berlijn een wereldstad is, zijn er in de zomer volop mogelijkheden om af te koelen. Wannsee of Müggelsee - er is voor elk wat wils. Maar kent u het badschip in Alt-Treptow al? Volgens de traditie van de oude rivierzwembaden uit de 18e eeuw dient de in de Havel liggende duwbak als drijvende badinrichting. Alsof dat nog niet bijzonder genoeg is, laat het badschip de bezoekers het panoramische uitzicht op de Spree, de Oberbaumbrücke en de TV-toren bewonderen.
Verloren plaatsen
Niet ver van de hoofdstad, op ongeveer een uur rijden, liggen de geneeskrachtige plaatsen Beelitz. De tussen 1898 en 1930 gebouwde longsanatoria voor arbeiders behoorden tot de grootste ziekenhuiscomplexen in de omgeving van Berlijn. Tijdens de Eerste en Tweede Wereldoorlog dienden de Beelitz-sanatoria als opvangcentra voor zieke en gewonde soldaten. De sanatoria waren nog tot 1994 in gebruik - het stond ook bekend als het grootste militaire ziekenhuis van het Sovjet- of Russische leger in het buitenland. Na jaren van stagnatie en verval werd in 2015 op het terrein het eerste boomkroonpad van Brandenburg geopend. Niet alleen in de lucht, maar ook op de grond: Wie een kijkje wil nemen in de helingplaatsen van Beelitz, kan zich aansluiten bij een rondleiding.
Een verlaten pretpark
Wie geïnteresseerd is in verlaten plaatsen in Berlijn en omgeving, zal enthousiast zijn over het Spreepark. Spreepark Berlin, dat toen Kulturpark Plänterwald heette, was het enige pretpark in de DDR dat jaarlijks ongeveer 1,7 miljoen bezoekers trok. Na de val van het communisme stortten de aantallen in en moest het pretpark het faillissement aanvragen. Sindsdien lag het gebied braak - tot 2014. De deelstaat Berlijn wil het Spreepark in 2026 heropenen als kunst- en cultuurpark. U kunt het gebied verkennen tijdens rondleidingen en meer te weten komen over het verleden en de toekomst van het Spreepark.
tags: #adres #vliegveld #schoenefeld #berlijn