De voormalige Vliegbasis Twenthe, gelegen tussen Oldenzaal en Enschede, is een locatie met een rijke geschiedenis die diverse aspecten van de Nederlandse luchtvaart en de Koude Oorlog belicht. Diverse initiatieven bieden bezoekers de kans om deze fascinerende periode te herbeleven, van rondleidingen over het terrein tot interactieve tentoonstellingen.
Rondleidingen door het Koude Oorlog Centrum
Het Koude Oorlog Centrum, een initiatief van de Stichting Conflictenlandschap, organiseert dit voorjaar en najaar weer rondleidingen over de voormalige Vliegbasis Twenthe. Deze rondleidingen bieden een unieke gelegenheid om de authentieke sfeer van de Koude Oorlog op deze historische locatie te ervaren.
Wat kunt u verwachten tijdens de rondleiding?
Een wandeling onder leiding van deskundige gidsen duurt ongeveer 2,5 uur en voert langs diverse markante punten van de vliegbasis. U passeert iconische shelters en bunkers, historische rolbanen en krijgt zicht op een onderkomen van een vliegtuigsquadron. Een bijzonder interessant onderdeel van de rondleiding zijn de Hardened Aircraft Shelters (HAS). Dit zijn bunkers die ontworpen waren om vliegtuigen veilig te stallen tijdens luchtaanvallen. Het gewapende beton bood bescherming aan de geparkeerde straaljagers.
De vliegbasis Twenthe beschikte over twee startbanen, wat de strategische betekenis van de locatie tijdens de Koude Oorlog onderstreept.
De Vliegfabriek: Ontdek de Wereld van Vliegen
In De Museumfabriek, specifiek in de Vliegfabriek, kunnen bezoekers, met name tijdens de zomermaanden, zich volledig onderdompelen in de wereld van vliegmachines en vogelvluchten. Deze tentoonstelling verkent het concept van vliegen aan de hand van diverse objecten en thema's.
Interactieve Ontdekkingen
De tentoonstelling behandelt verschillende vliegmachines, zoals vliegtuigen, luchtballonnen, helikopters, parachutes en drones. Het doel is om het geheim van het vliegen te ontrafelen, te verklaren hoe een vliegtuig in de lucht kan blijven, kennis te maken met het allereerste gemotoriseerde vliegtuig en te leren waarom vogels kunnen vliegen en mensen niet. Een belangrijk onderdeel van de Vliegfabriek is de Makerspace, waar bezoekers zelf aan de slag kunnen. Met een speciaal doe-boek reizen zij door de tentoonstelling en in de Makerspace kunnen zij hun eigen vliegtuig, luchtballon of zelfs een superheld ontwerpen. Tijdens de zomerperiode kunnen bezoekers hier ook een Zeppelin of bibberbotje bouwen.
Historische Objecten en Tentoonstellingen
De Oude Hoogtemeetradar
Op de voormalige vliegbasis Twenthe is een oude hoogtemeetradar geplaatst. Dit exemplaar, de ‘SGR-109’, kwam in 1955 gereed in de fabriekshal van Hollandse Signaal Apparaten in Hengelo. De Koninklijke Luchtmacht gebruikte de radar tot 1976. Na een periode waarin het toestel als monument diende en onderdeel was van verschillende historische collecties, maar nergens publiekelijk zichtbaar was, onderging het in 2011 een intensieve restauratie. De radar is nu op de voormalige vliegbasis Twenthe tentoongesteld, na een besluit in overleg met de Vliegveld Twenthe Evenementenlocatie.
Luchtvaartmuseum Twente: Een Centrum van Herinneringen
Twente heeft sinds woensdagavond een eigen luchtvaartmuseum, dat officieel werd geopend door de commissaris der koningin van Overijssel. Het museum is gehuisvest in een van de gebouwen op de vliegbasis Twente en herbergt tal van herinneringen aan de rijke luchtvaarthistorie van de regio. De geschiedenis van de luchthaven Twente staat hierbij centraal. De luchthaven werd in 1931 opgericht op initiatief van de gemeente Enschede en het lokale bedrijfsleven met als doel de economie in Twente te stimuleren.
De Rol van de Vliegbasis door de Jaren Heen
Het leger maakte bescheiden gebruik van de luchthaven tot het begin van de Tweede Wereldoorlog. Tijdens de oorlog werd de vliegbasis Twenthe door de Duitsers gebruikt om versterkingen te sturen, onder meer voor het Ardennen-offensief. Na de bevrijding diende Twente voornamelijk als militair vliegveld, met een klein gedeelte gereserveerd voor de burgerluchtvaart.
De Twentse Zweefvlieg Club en de Droom van het Vliegen
Op zaterdag 18 februari presenteert de Twentse Zweefvlieg Club een echt zweefvliegtuig, de LS4, voor de entree van het museum. Speciaal voor de opening van de tentoonstelling 'De droom van het vliegen' heeft de club een prijsvraag georganiseerd, waarbij de winnaar wordt uitgenodigd voor een zweefvlucht vanaf vliegveld Twente. Deelname is mogelijk door op zaterdag 18 februari het zweefvliegtuig te bezoeken.
Informatie over de LS4
De Twentsche Zweefvlieg Club beschikt over een LS-4b, geregistreerd als PH-1480 met callsign T8. Deze eenzitter biedt betere prestaties dan de ASK-23, die gebruikt wordt voor eerste solovluchten. Na ongeveer 30 solo-uren mogen piloten, ook zonder zweefvliegbewijs, op deze geavanceerdere kist vliegen.
De bouw van de LS4-b begon in 1981 en resulteerde in de productie van circa 900 vliegtuigen door een team van 50 werknemers. De LS4 is ontwikkeld uit zijn voorgangers, de LS2 en LS3, met als doel de vliegeigenschappen, met name op het gebied van thermieken en steken, te verbeteren. Het vliegtuig, met een spanwijdte van 15 meter, is volledig vervaardigd uit glasvezel versterkte kunststoffen. In 1983 zette de LS4 een snelheidsrecord in Engeland neer, met een gemiddelde snelheid van 140 km/h over een afstand van 300 km, en heeft sindsdien vele wedstrijden gewonnen.
Zweefvliegen LS4 bij ACN
Deze tekst is geautomatiseerd gegenereerd en kan nog fouten bevatten.